bedrijventerrein

Deze week heeft de gemeente Apeldoorn een persbericht doen uitgaan. Bewoners van De Maten worden uitgenodigd op een infomarkt op 15 juli over het Regionaal Bedrijventerrein Apeldoorn-Zuid (RBAZ), waar ook de Apeldoornse voetbalclub AGOVV een stadion wil bouwen.

In een wijkbrede enquête heeft De Maten zich verleden jaar duidelijk uitgesproken tegen de komst van het RBAZ. De Wijkraad De Maten behartigt de mening van de bewoners en heeft om die reden op 21 juni een zienswijze naar aanleiding van de aanvullende startnotitie MER RBAZ ingediend bij de gemeente Apeldoorn.

In deze zienswijze maakt de wijkraad ernstig bezwaar en wijst op de voortdurende ondergeschikte rol die het bewonersbelang speelt ten opzichte van het economisch belang. Het starten van de procedures voor AGOVV illustreren dat er druk ligt op een versnelde ontwikkeling van het terrein. Met AGOVV en de voorzieningen die in het stadion komen kan het nog alle kanten op, hier wordt naar de mening van de wijkraad vaag over gedaan. Met een knipoog herinnert de wijkraad aan de insteek van het bedrijventerrein om regionale karakter van de Stedendriehoek te versterken. Dit zou beter tot zijn recht zijn gekomen als de mogelijkheden van een fusie tussen de Apeldoornse en Deventerse voetbalclub onderzocht zouden worden, in plaats van de puur Apeldoornse voetbalclub er te huisvesten.

Alle documenten op een rijtje:

• Zienswijze d.d. 21 juni 2008 n.a.v. aanvullende startnotitie MER RBAZ
• Zienswijze d.d. 11 december 2006 (hiernaar wordt verwezen in de actuele zienswijze)
• Zienswijze d.d. 25 november 2006 (hiernaar wordt verwezen in de actuele zienswijze)
• Persbericht gemeente Apeldoorn voor de RBAZ infomarkt op 15 juli 2008
• Resultaten van de wijkbrede enquête uit 2007 n.a.v. het RBAZ

De wijkraad heeft 1.269 ingevulde enquêtes teruggekregen. Deze zijn vervolgens geanalyseerd en verwerkt in een rapport die u hier kunt downloaden. Het meest in het oog springend zijn de grote overeenkomsten tussen de buurten in De Maten, of het nu gaat om het aanleggen Regionale Bedrijventerrein Apeldoorn-Zuid, het daar plaatsen van milieuhinderlijke bedrijven, het ondervinden van geluidshinder, of ontwikkelingen die verband houden met het Omnisportcentrum. Voor de wijkraad was dit een groot hart onder de riem om gesteund te worden in haar standpunt.

Het blijkt dat 79% van de bewoners geen voorstander is van het voldoen aan de regionale behoefte aan arbeidsplaatsen ten zuiden van de A1, en 94% vindt de komst van milieuhinderlijke bedrijven onwenselijk. Bijna 80% van de Matenbewoners komt bij tijd en wijle in het Beekbergsebroek, en 35% zelfs minstens éénmaal per week. Voor wat betreft de snelwegen wordt door 66% van de bewoners hinder ondervonden, verkeer in de eigen wijk is voor 50% van de mensen hinderlijk.

Maar liefst 58% van de bewoners verwacht een toename van verkeersoverlast wanneer het Omnisportcentrum en het bedrijventerrein klaar zijn, 77% vreest een toename in verkeersonveiligheid, en 94% meent dat de geluidsoverlast, de CO₂-uitstoot en het fijnstof eveneens zullen toenemen. Toch blijven velen hier wonen; circa 10% heeft aangegeven te gaan verhuizen bij gereedkomen van beide projecten. Bij voldoende maatregelen, zoals het weren van zwaar vrachtverkeer en sluipverkeer uit de wijk en een strenger van de hinderwet en vergunningenbeleid, daalt dit percentage naar 7.

Wilt u zelf de gegevens inzien? Download dan de resultaten van de enquête Werkgebied A1-zuid.

Recentelijk hebben de lokale media veel aandacht besteed aan de ontwikkelingen rond het Regionaal Bedrijventerrein Beekbergsebroek. Voorzitter Joop Balk van de wijkraad heeft namens het Algemeen Bestuur aan het College van Burgemeester en Wethouders de zienswijze van de Wijkraad De Maten kenbaar gemaakt. Deze brief kunt u hier downloaden.

De wijkraad merkt op dat het gemeentebestuur het economisch belang boven het bewonersbelang stelt, zonder een zorgvuldige inspraakprocedure voor de direct betrokkenen onder wie de Matenbewoners. De Maten zal veel leefbaarheidsproblemen gaan ondervinden door onder meer het volledig insluiten van de wijk tussen bebouwing, de vestiging van bedrijven in de zware milieucategorieën (4 en 5) en een toename in verkeersoverlast door woon-werkverkeer. De volledige zienswijze is hier te lezen.